Пожтехника

Историческая справка: производство расположено в городе Торжок. Завод был основан в 1935 г. и начал свою деятельность с выпуска огнетушителей, которые были основной выпускаемой продукцией до 1950 г. Затем завод освоил производство пожарных автомобилей, а затем наладил также выпуск и автолестниц и гидроподъемников.

Спецификация: выпуск пожарных автомобилей, в том числе и аэродромных, пожарных автоцистерн, специальной техники (машины газового тушения, рукавный автомобиль), пожарных лестниц и гидроподъемников.

Модельный ряд: широкий модельный ряд специальной пожарной техники завода «Пожтехника» включает в себя автомобили, предназначенные для выполнения различного вида работ при тушении пожара.

Автомобиль быстрого реагирования АБР-3 на базе ГАЗ-2705 предназначен для экстренной доставки боевого расчета на место пожара, для тушения очагов возгораний и оказания первой медицинской помощи. Комплектуется автомобиль быстрого реагирования АБР-3 карбюраторным двигателем мощностью 100 л. с. и имеет три места для перевозки боевого расчета.

Для доставки к месту пожара газодымозащитной службы предназначен автомобиль газодымозащитной службы АГ-20, который монтируется на шасси ЗИЛ-43362, оснащается двигателем в 100 л. с. и вмещает 9 человек.

Автомобили газового тушения АГВТ-150 на базе КАМАЗ-43114 (дизельный двигатель мощностью 240 л. с.) и на базе VOLVO FL-6 (дизельный двигатель мощностью 250 л. с.) предназначен для тушения газовых и нефтяных фонтанов.

Автомобиль газового тушения АГТ-1 устанавливается на шасси ЗИЛ-433112, оснащается карбюраторным двигателем мощностью 150 л. с. и предназначается для тушения пожаров в закрытых зданиях.

Модель пожарного автомобиля дымоудаления на шасси ГАЗ-33086 оснащается дизельным двигателем мощностью 170 л. с. и предназначается для нормализации воздушной среды в местах пожара.

Автомобиль контейнерного типа АКонТ на базе ЗИЛ-5301 оснащается дизельным 190-сильным двигателем, может перевозить трех человек и служит для обеспечения пожарных отрядов универсальными средствами быстрого развертывания.

Автомобили комбинированного типа тушения моделей АКТ-1,0/1000-40/40 на шасси ЗИЛ-4331129 (карбюраторный двигатель мощностью 150 л. с.), АКТ-6/1000-80/20 на базе КАМАЗ-53229 (дизельный двигатель мощностью 240 л. с.) и АКТ-10/750-80 на базе КАМАЗ-6460 (дизельный двигатель мощностью 300 л. с.) предназначены для доставки боевых расчетов к месту пожара и проведения широкого спектра противопожарных работ.

Автомобили насосно-рукавные моделей АНР-40-1400 на базе ЗИЛ-43362 (карбюраторный двигатель мощностью 150 л. с.), АНР-60-80 на шасси ЗИЛ-433112 (карбюраторный двигатель мощностью 150 л. с.) предназначены для выполнения работ по пожаротушению.

В модельном ряду завода «Пожтехника» есть также модель пожарного оперативно-служебного автомобиля АОС-5 на базе Volkswagen Passat с двигателем мощностью 240 л. с.

Для тушения мест пожара порошковыми огнетушителями предназначен автомобиль порошкового тушения АП-5 000 на шасси КАМАЗ-53215 с дизельным двигателем мощностью 240 л. с.

Для оказания первой медицинской помощи на месте пожара предназначены модели автомобилей первой медицинской помощи АПП-0,3-2,0 на шасси ГАЗ-330219 (карбюраторный двигатель мощностью 90 л. с.) и АПП-0,5-2,0 ГАЗ-33023 (дизель мощностью 98 л. с.).

Модель рукавного автомобиля АР-2 базируется на шасси КАМАЗ-43114 с дизельным двигателем мощностью 240 л. с.

Аварийно-спасательный автомобиль АСА-20 монтируется на базе КАМАЗ-43114 с дизелем мощностью 240 л. с.

Для восстановления обеспечения связью и освещением мест пожара предусматривается автомобиль связи и освещения АСО-20 на базе Нефаз-4208 с дизельным двигателем мощностью 240 л. с.

Автомобили штабные и оперативно-штабные АШ-5 на шасси ГАЗ-27057 (карбюраторный двигатель мощностью 150 л. с.), АШ-7 на шасси ГАЗ-2705 (карбюраторный двигатель 100 л. с.) и ОША-7 на базе ГАЗ-32217 (карбюраторный двигатель мощностью 100 л. с.) предназначены для транспортировки личного состава к месту пожара или аварии и для созданий условий работы оперативному штабу.

Пожарные насосные станции ПНС-100 на шасси КАМАЗ-43114 и ПНС-100 (дизель мощностью 240 л. с.) на шасси ЗИЛ-433442 (карбюраторный двигатель 150 л. с.) предназначены для подачи воды к пожарным автомобилям с последующей ее подачей на очаг возгорания.

На базе VOLVO FL-6 устанавливается также и пожарно-спасательный комплекс ПСК с дизельным двигателем мощностью 250 л. с. оснащенный контейнерами тяжелого типа, предназначается ПСК для оснащения отрядов МЧС универсальными средствами развертывания.

Кроме того, ОАО «Пожтехника» выпускает широкий ассортимент строительной техники, а том числе и автоподъемники различных типов (коленчатые, телескопические, рычажные) с высотой подъема от 12 до 50 м.

Для сферы коммунальных служб завод выпускает обмывочно-нейтрализационную машину 8Т311Д на базе ЗИЛ-4334 для срочной нейтрализации кислот и щелочей, разлившихся на месте аварии.

Для транспортировки и прокладки кабеля предназначен кабелеукладчик КУ-3,5 на базе ЗИЛ-433112.

Современный этап: на данном этапе торжокский завод занимает одно из ведущих мест по производству пожарной техники на российском рынке. Такой успех объясняется не только высоким качеством выпускаемых автомобилей и использованием новейших технологий (в том числе и зарубежных) для их производства, но и наиболее полным ассортиментом предлагаемой пожарной техники и оборудования.


Похожие записи:
  1. НОВОСТИ
  2. Актуальность пожарной безопасности в современных условиях
  3. Специальная программа и порядок обучения пожарно техническому минимуму руководителей и специалисто
  4. Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 30 июня 1986 г. № 1982 срок введени
  5. ООО "АРМ" Специальная оценка условий труда в Казани и Татарстане тел. (843) 258-52-33
  6. ГОСТ 12.2.047-86 ССБТ. Пожарная техника. Термины и определения
  1. Взамен ГОСТ 12.2.047—80
  2. МЧС РФ от 28 ноября 2011 г. N 710 (выдержки)
  3. Текст НПБ 201-96 Пожарная охрана предприятий. Общие требования.
  4. Резюме: Инженер по пожарной безопасности
  5. Пожарная безопасность